[实用新型]一种蜗轮蜗杆减速装置有效
申请号: | 201220357615.6 | 申请日: | 2012-07-20 |
公开(公告)号: | CN202707931U | 公开(公告)日: | 2013-01-30 |
发明(设计)人: | 陈永强 | 申请(专利权)人: | 杭州强泰机械制造有限公司 |
主分类号: | F16H1/16 | 分类号: | F16H1/16;F16H55/22;F16H57/023 |
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地址: | 311266 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种蜗轮蜗杆减速装置,它包括壳体、蜗轮、蜗杆,所述蜗轮和蜗杆安装在壳体内部,所述蜗轮与蜗杆啮合,所述蜗杆包括输入轴、从动轴,所述输入轴包括连接部和安装部,所述连接部和安装部都呈圆柱形,所述从动轴上设有对应蜗轮的传动齿,所述从动轴通过传动齿与蜗轮啮合,所述从动轴一端设有对应的安装部的凹孔,并且通过轴承与壳体连接,所述从动轴的另一端通过轴承与壳体连接,所述输入轴通过安装部嵌入在凹孔内与从动轴连接。蜗轮蜗杆减速装置能够通过拆装蜗杆上的输入轴来提供两种不同的输入接口即轴输入接口和孔输入接口,由此该蜗轮蜗杆减速装置的适应能力更广。 | ||
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【主权项】:
一种蜗轮蜗杆减速装置,它包括壳体(1)、蜗轮(2)、蜗杆,所述蜗轮(2)和蜗杆安装在壳体(1)内部,所述蜗轮(2)与蜗杆啮合,其特征在于:所述蜗杆包括输入轴、从动轴(3),所述输入轴包括连接部(6)和安装部(7),所述连接部(6)和安装部(7)都呈圆柱形,所述从动轴(3)上设有对应蜗轮(2)的传动齿,所述从动轴(3)通过传动齿与蜗轮(2)啮合,所述从动轴(3)一端设有对应的安装部(7)的凹孔(4),并且通过轴承(10)与壳体(1)连接,所述从动轴(3)的另一端通过轴承(10)与壳体(1)连接,所述输入轴通过安装部(7)嵌入在凹孔(4)内与从动轴(3)连接,所述连接部(6)和安装部(7)上都设有用于安装键的键槽(9),所述键槽(9)都位于同一侧,所述从动轴(3)上设有用于安装键的键槽,所述连接部(6)与安装部(7)之间还连接有限位凸缘(8)。
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