[实用新型]一种铁路货车端墙用吊具有效
申请号: | 201220359000.7 | 申请日: | 2012-07-23 |
公开(公告)号: | CN202687774U | 公开(公告)日: | 2013-01-23 |
发明(设计)人: | 胡松林;王现平 | 申请(专利权)人: | 南车二七车辆有限公司 |
主分类号: | B66C1/36 | 分类号: | B66C1/36 |
代理公司: | 北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 | 代理人: | 徐宁 |
地址: | 100072*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种铁路货车端墙用吊具,其特征在于:它包括两块形状相同平行设置的吊钩板、三块连接板、两块隔板、一个导杆、一块拉绳导向板、前、后两块导向定位板和一块锁闭挡板,所述三块连接板分别为第一块连接板、第二块连接板和第三块连接板;所述两块吊钩板之间通过所述三块连接板连接成一体,所述第一块连接板上表面连接两块并列设置的所述隔板,两块所述隔板之间连接所述导杆;所述第三块连接板一侧横向连接所述拉绳导向板;两块所述吊钩板一侧还均设置有与其一体成型的凸起部,两所述凸起部之间设置有两块所述导向定位板,所述锁闭挡板插设在两块所述导向定位板形成的定位滑道内。本实用新型便于组装、操作安全。本实用新型可以在铁路货车车体制作中广泛应用。 | ||
搜索关键词: | 一种 铁路 货车 端墙用吊具 | ||
【主权项】:
一种铁路货车端墙用吊具,其特征在于:它包括两块形状相同平行设置的吊钩板、三块连接板、两块隔板、一个导杆、一块拉绳导向板、前、后两块导向定位板和一块锁闭挡板,所述三块连接板分别为第一块连接板、第二块连接板和第三块连接板;所述两块吊钩板之间通过所述三块连接板连接成一体,所述第一块连接板上表面连接两块并列设置的所述隔板,两块所述隔板之间连接所述导杆;所述第三块连接板一侧横向连接所述拉绳导向板;两块所述吊钩板一侧还均设置有与其一体成型的凸起部,两所述凸起部之间设置有两块所述导向定位板,所述锁闭挡板插设在两块所述导向定位板形成的定位滑道内。
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