[实用新型]发动机后悬置小轴套

摘要

本实用新型公开了一种发动机后悬置小轴套，套装于发动机悬置的外管内，它包括内管、套装于内管外壁并与内管硫化结合为一体的橡胶层，所述橡胶层外壁的两端为与外管的端面相接触、外径介于外管的内、外径之间的定位端，外管的两端由橡胶层的定位端进行阻挡，使得外管被定位于橡胶层的两端之间，小轴套的中心孔与悬置支架通过螺栓连接，悬置支架与发动机悬置间经具有减震功能的小轴套实现装配后，能够防止悬置支架与外管干涉碰撞，从而提高了减震效果。本实用新型适用于各种汽车发动机，具有良好的减震效果。

主权项

一种发动机后悬置小轴套，套装于发动机悬置的外管（3）内，它包括内管（1）、套装于内管（1）外壁并与内管（1）硫化结合为一体的橡胶层（2），其特征在于：所述橡胶层（2）外壁的两端为与外管（3）的端面相接触、外径介于外管（3）的内、外径之间的定位端（4），外管（3）的两端由定位端（4）限位。