[实用新型]一种不带阀套的汽车动力转向器新型转阀

摘要

本实用新型涉及一种不带阀套的汽车动力转向器新型转阀，属汽车循环球小缸径动力转向器领域。它由转向螺杆、扭杆和输入轴构成，转向螺杆的大头端设置有花键内孔，小头端设置有扭杆孔，扭杆孔与花键内孔连通；输入轴通过花键内孔键连接安装在转向螺杆上。本实用新型取消了常规结构的滚针轴承、阀套、以及周向固定阀套用的圆柱销，转向螺杆采用整体式的贯通结构，通过焊接方式将转向螺杆和扭杆刚性固定，并通过圆柱销将扭杆与输入轴固定连接，在不降低转阀性能的基础上解决了现有转阀对工装夹具定位及精度要求较高，导致过程控制难度大，成本高的问题；节约了原材料，降低了加工制造成本。

主权项

一种不带阀套的汽车动力转向器新型转阀，它由转向螺杆（1）、扭杆（2）和输入轴（3）构成，其特征在于：转向螺杆（1）的大头端设置有花键内孔（4），转向螺杆（1）的小头端设置有扭杆孔（5），扭杆孔（5）与花键内孔（4）连通；输入轴（3）通过花键内孔（4）键连接安装在转向螺杆（1）上，输入轴（3）上设置有扭杆过孔（6），扭杆（2）的一端安装在输入轴（3）的扭杆过孔（6）内，扭杆（2）的另一端安装在转向螺杆（1）的扭杆孔（5）内，扭杆（2）的一端端头通过焊接与转向螺杆（1）连接固定，扭杆（2）的另一端端头通过圆柱销（7）与输入轴（3）固定连接；所述花键内孔（4）中的输入轴（3）圆周上轴向设置有圆弧型油槽A（8），花键内孔（4）上设置有与圆弧型油槽A（8）对应的圆弧型油槽B（9），圆弧型油槽A（8）上设置有输入轴通油孔（10），圆弧型油槽B（9）上设置有转向螺杆通油孔（11）。