[实用新型]双艉船舶推进轴系的锁止装置有效
申请号: | 201220362222.4 | 申请日: | 2012-07-25 |
公开(公告)号: | CN202807080U | 公开(公告)日: | 2013-03-20 |
发明(设计)人: | 段斌;宋炜;刘佳乐;吴丽萍 | 申请(专利权)人: | 沪东中华造船(集团)有限公司 |
主分类号: | B63H20/00 | 分类号: | B63H20/00 |
代理公司: | 上海新天专利代理有限公司 31213 | 代理人: | 张泽纯 |
地址: | 200129 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种双艉船舶推进轴系的锁止装置,由两个左右对称设置在底板上的组件构成,组件包括焊接在底板上的底座、通过底座连接螺栓与该底座活动连接的叉形连接件、一端与该叉形连接件固定连接的支杆、与该支杆另一端固定连接的锁轴臂;所述的锁轴臂内侧呈圆弧形,该圆弧半径与推进轴系外径相适配;当支杆旋转至竖立方向时,锁轴臂通过法兰连接螺栓与轴系法兰固定连接。本实用新型通过简单构造、安装在定距桨推进轴系上的机械装置,在需要时,将推进轴系锁止而使其无法转动,以解决船舶在建造阶段下水过程中需要锁止推进轴系以防损坏的问题,以及双艉船舶上,单轴系出现故障时,将其锁止而维持另一侧轴系正常运转,保障船舶安全运行的需要。 | ||
搜索关键词: | 船舶 推进 装置 | ||
【主权项】:
一种双艉船舶推进轴系的锁止装置,其特征在于:该锁止装置由两个左右对称设置在底板(10)上的组件构成,所述的组件包括焊接在底板(10)上的底座(1)、通过底座连接螺栓(7)与该底座(1)活动连接的叉形连接件(2)、一端与该叉形连接件(2)固定连接的支杆(3)、与该支杆(3)另一端固定连接的锁轴臂(4);所述的锁轴臂(4)内侧呈圆弧形,该圆弧半径与推进轴系(8)外径相适配;当所述的支杆(3)旋转至竖立方向时,锁轴臂(4)通过法兰连接螺栓(6)与轴系法兰(9)连接。
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