[实用新型]一种车辆动力传递系统有效
| 申请号： | 201220362274.1 | 申请日： | 2012-07-25 |
| 公开（公告）号： | CN202703257U | 公开（公告）日： | 2013-01-30 |
| 发明（设计）人： | 黄建辉 | 申请（专利权）人： | 张家港市九鼎机械有限公司 |
| 主分类号： | B60K17/04 | 分类号： | B60K17/04;B62M11/00 |
| 代理公司： | 苏州华博知识产权代理有限公司 32232 | 代理人： | 孙艳 |
| 地址： | 215000 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 一种车辆动力传递系统，包括依次传动连接的传动机构、差速器以及车轮转轴，所述差速器上连接有输出轴，所述差速器与所述车轮转轴间连接有万向连接机构，所述万向连接机构包括换向器，以及将所述换向器的一端与所述车轮转轴连接另一端与所述输出轴连接的连接件，所述换向器的两端固定设置有转动部件，所述转动部件为球面结构，所述转动部件内切于所述连接件。通过将换向器的两端设置成球头结构，并使得球头内切于连接件，使得换向器的球头可在连接件内侧做任意角度的转动，从而调节差速器的输出轴与车轮转轴的位置关系，通过换向器实现了车辆的减震，减小车辆行驶时的振动，保证行驶时的舒适度，简化结构，有效降低了使用成本。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车辆 动力 传递 系统 | ||
【主权项】：
一种车辆动力传递系统，其特征在于，包括依次传动连接的传动机构、差速器以及车轮转轴，所述差速器上连接有输出轴，所述差速器与所述车轮转轴间连接有万向连接机构，所述万向连接机构包括换向器，以及将所述换向器的一端与所述车轮转轴连接另一端与所述输出轴连接的连接件，所述换向器的两端固定设置有转动部件，所述转动部件为球面结构，所述转动部件内切于所述连接件。
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