[实用新型]新型双机重联内燃机车装置

摘要

本实用新型涉及机车电传动系统的技术领域，尤其是一种新型双机重联内燃机车装置，两台机车背对连接且装置相同。包括司机室、电气室、动力室、冷却室、辅助室。司机室里面设操纵台，操纵台上设有供电显示屏，电气室里面设供电控制柜和微机柜，冷却室里面设火灾报警灭火装置，辅助室里面设供电发电机，供电蓄电池和供电开关箱，两机车连接处设供电重联线，线控重联线，正负110V电源重联线且左右对称，还设微机通讯重联线。本实用新型同时具备牵引和电阻制动、微机控制、向客车供电、火灾报警及自动灭火和双机重联功能，当一台机车出现故障不能工作时，另一台机车可独立完成对客车的牵引、供电，可靠性强，能满足机车长交路的运行要求。

主权项

一种新型双机重联内燃机车装置，由两台机车背靠背连接构成，每台机车具有相同的装置，都包括司机室（1）、司机室（1）后面的电气室（2）、电气室（2）后面的动力室（3）、动力室（3）后面的冷却室（4）、冷却室（4）后面的辅助室（5）、司机室（1）和电气室（2）之间的间壁一（19）、电气室（2）和动力室（3）之间的间壁二（20）、动力室（3）和冷却室（4）之间的间壁三（21）和冷却室（4）和辅助室（5）之间的间壁四（22），其特征是，所述司机室（1）里面设有操纵台（6），操纵台（6）上设有供电显示屏（7），所述电气室（2）里面右侧靠间壁一（19）处设有供电控制柜（8），间壁二（20）上设有微机柜（9），所述冷却室（4）里面设有火灾报警灭火装置（10），所述辅助室（5）里面设有供电发电机（11），供电发电机（11）一侧设有供电蓄电池（12），供电蓄电池（12）前面设有供电开关箱（13），两机车连接处设有微机通讯重联线（18），左右对称于微机通讯重联线（18）处分别设有供电重联线（14），线控重联线（15），110V电源重联正线（16）和110V电源重联负线（17）。