[实用新型]公路架桥机的前支腿升降机构有效
| 申请号： | 201220364814.X | 申请日： | 2012-07-26 |
| 公开（公告）号： | CN202830765U | 公开（公告）日： | 2013-03-27 |
| 发明（设计）人： | 刘峰;刘艳臻;倪宝彦;张洪涛;王磊;冯艳秋;程红威;张强;徐瑞华;徐阳;孟海滨;冯志国;张俊龙;张宪文;郁成;刘龙;李朋亮;郑晓雯 | 申请（专利权）人： | 徐州徐工铁路装备有限公司 |
| 主分类号： | E01D21/00 | 分类号： | E01D21/00 |
| 代理公司： | 徐州支点知识产权代理事务所(普通合伙) 32244 | 代理人： | 刘新合 |
| 地址： | 221000 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种公路架桥机的前支腿升降机构，属于架设桥梁设备技术领域，包括伸缩节、油缸、套管和横梁，油缸上下部均通过销轴分别与油缸上耳座和油缸下耳座连接，油缸下耳座与伸缩节焊接固定为一体，油缸上耳座通过销轴与套管固定，横梁与套管焊接固定为一体，伸缩节上设有复数组孔；有益效果是油缸上耳座通过两根销轴与套管固定，油缸拆装只需要将上耳座与套管固定销轴拆下即可，不必将整个横梁吊起，伸缩节上设置了复数个组孔，通过油缸的伸缩以及定位销轴的配合，可以实现伸缩节与套管升降定位，升降调整范围大。 | ||
| 搜索关键词： | 公路 架桥 前支腿 升降 机构 | ||
【主权项】：
一种公路架桥机的前支腿升降机构，包括伸缩节（1）、油缸（4）、套管（5）和横梁（8），其特征在于，油缸（4）上下部均通过销轴分别与油缸上耳座（7）和油缸下耳座（2）连接，油缸下耳座（2）与伸缩节（1）焊接固定为一体，油缸上耳座（7）通过销轴与套管（5）连接，横梁（8）与套管（5）焊接固定为一体，伸缩节（1）上设有复数组孔（6）。
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