[实用新型]自行车变速装置有效
申请号: | 201220365089.8 | 申请日: | 2012-07-26 |
公开(公告)号: | CN202728510U | 公开(公告)日: | 2013-02-13 |
发明(设计)人: | 季晓鸣 | 申请(专利权)人: | 季晓鸣 |
主分类号: | B62M11/04 | 分类号: | B62M11/04 |
代理公司: | 泰州地益专利事务所 32108 | 代理人: | 王楚云 |
地址: | 225300 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种自行车变速装置,包含一变速齿轮部和一用于控制所述的变速齿轮部的牵引部,所述的变速齿轮部包含一齿轮、一齿轮固定环和一齿轮支撑杆,所述的牵引部包含一横梁,所述的横梁的头部设有一扭转部,其尾部设有一支撑杆固定孔,所述的扭转部通过一扭簧与所述的横梁的中部的扭簧固定部相连接,所述的支撑杆固定孔与所述的齿轮支撑杆相配合。所述的横梁的尾部设有一紧固螺孔,一螺钉将所述的齿轮支撑杆可调节地固定在所述的支撑杆固定孔中。由于本实用新型的自行车变速装置将齿轮支撑杆可调节地固定在横梁的支撑杆固定孔中,使用者如果需要调节变速比,可以利用调节螺钉轻松进行调节,而不必拆下整个齿轮传动系统。 | ||
搜索关键词: | 自行车 变速装置 | ||
【主权项】:
一种自行车变速装置(1),包含一变速齿轮部(3)和一用于控制所述的变速齿轮部(3)的牵引部(2),其特征在于,所述的变速齿轮部(3)包含一齿轮(31)、一齿轮固定环(32)和一齿轮支撑杆(33),所述的牵引部(2)包含一横梁(21),所述的横梁(21)的头部设有一扭转部(22),其尾部设有一支撑杆固定孔(25),所述的扭转部(22)通过一扭簧(23)与所述的横梁(21)的中部的扭簧固定部(26)相连接,所述的支撑杆固定孔(25)与所述的齿轮支撑杆(33)相配合。
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