[实用新型]一种四轮直驱式电动汽车有效
| 申请号： | 201220367316.0 | 申请日： | 2012-07-27 |
| 公开（公告）号： | CN202669453U | 公开（公告）日： | 2013-01-16 |
| 发明（设计）人： | 张西平 | 申请（专利权）人： | 张西平 |
| 主分类号： | B60K1/00 | 分类号： | B60K1/00;B60K17/12;B60K17/356 |
| 代理公司： | 石家庄国为知识产权事务所 13120 | 代理人： | 米文智 |
| 地址： | 073000 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种四轮直驱式电动汽车，属于交通工具领域，包括高能蓄电池、电机、四个车轮以及所述电机与车轮之间的传动系统，所述电机与调速装置连接，每个车轮的位置上均单独配有电机，四个电机分为左前轮电机、左后轮电机、右前轮电机、右后轮电机，左前轮电机和左后轮电机串联与控制板上左侧轮控制按钮相连，右前轮电机和右后轮电机串联与控制板上右侧轮控制按钮相连。本实用新型采用电机直接驱动方式，通过在控制板上设左、右侧轮控制按钮分别控制两侧电机，实现电机通断电，完成汽车行走与转向等功能，实现汽车四轮驱动，解决了现有技术的不足之处。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 四轮直驱式 电动汽车 | ||
【主权项】：
一种四轮直驱式电动汽车，包括高能蓄电池、电机（3）、四个车轮（1）以及所述电机（3）与车轮（1）之间的传动系统，所述电机（3）与调速装置连接，其特征在于每个车轮（1）的位置上均单独配有电机（3），四个电机（3）分为左前轮电机、左后轮电机、右前轮电机、右后轮电机，左前轮电机和左后轮电机串联与控制板（4）上左侧轮控制按钮相连，右前轮电机和右后轮电机串联与控制板（4）上右侧轮控制按钮相连。
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