[实用新型]推焦车的取门装置有效
申请号: | 201220369644.4 | 申请日: | 2012-07-27 |
公开(公告)号: | CN202754950U | 公开(公告)日: | 2013-02-27 |
发明(设计)人: | 崔树峰;刘建勋 | 申请(专利权)人: | 黑龙江建龙钢铁有限公司 |
主分类号: | C10B33/08 | 分类号: | C10B33/08;C10B25/08 |
代理公司: | 哈尔滨市松花江专利商标事务所 23109 | 代理人: | 高媛 |
地址: | 155126 黑龙*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | 推焦车的取门装置,它涉及一种取门装置。本实用新型目的是为解决推焦车上的取门装置在使用时受扭头内径形状因素影响以及扭头弹簧的平衡性差经常造成推焦车的取门装置发生损坏,从而影响生产顺利进行的问题。所述扭头法兰盘弹簧座的两端分别与扭头法兰盘和扭头固接,扭头的外端面上设有正八边形内孔,减速机法兰盘弹簧座的两端分别与减速机法兰盘和减速机固接,弹簧位于扭头法兰盘弹簧座和减速机法兰盘弹簧座之间,弹簧的一端与扭头法兰盘弹簧座固接,弹簧的另一端与减速机法兰盘弹簧座固接,减速机的输出轴穿过减速机法兰盘及减速机法兰盘弹簧座设置在弹簧的内部,减速机的输出轴上有轴套。本实用新型用于推焦车的取门工作。 | ||
搜索关键词: | 推焦车 装置 | ||
【主权项】:
一种推焦车的取门装置,所述取门装置包括扭头(1)、扭头法兰盘(2)、扭头法兰盘弹簧座(3)、弹簧(4)、轴套(8)、减速机法兰盘弹簧座(5)、减速机法兰盘(6)和减速机(7),其特征在于:所述扭头法兰盘弹簧座(3)的一端与扭头法兰盘(2)的一端固定连接,所述扭头法兰盘(2)的另一端与扭头(1)固定连接,扭头(1)的外端面上设有正八边形内孔,所述减速机法兰盘弹簧座(5)的一端与减速机法兰盘(6)的一端固定连接,减速机法兰盘(6)的另一端与减速机(7)固定连接,所述弹簧(4)位于扭头法兰盘弹簧座(3)和减速机法兰盘弹簧座(5)之间,弹簧(4)的一端与扭头法兰盘弹簧座(3)固定连接,弹簧(4)的另一端与减速机法兰盘弹簧座(5)固定连接,减速机(7)的输出轴穿过减速机法兰盘(6)及减速机法兰盘弹簧座(5)设置在弹簧(4)的内部,所述减速机(7)的输出轴上固定套装有轴套(8)。
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