[实用新型]低压二氧化碳智能消防车有效
申请号: | 201220372242.X | 申请日: | 2012-07-30 |
公开(公告)号: | CN202724514U | 公开(公告)日: | 2013-02-13 |
发明(设计)人: | 金晓辉;陈斌;王利 | 申请(专利权)人: | 四川海川消防设备有限公司 |
主分类号: | A62C27/00 | 分类号: | A62C27/00 |
代理公司: | 泰和泰律师事务所 51219 | 代理人: | 王荣;伍姝茜 |
地址: | 646100 四川*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种低压二氧化碳智能消防车,包括设有旋转工作台、储罐、制冷机和油箱的车辆,在旋转工作台上设有多级的变幅臂,在最上方的变幅臂的前端设有作业臂总成,作业臂总成包括液压马达、键轴、铰座、气筒和缸筒,一中空的活塞杆设于气筒和缸筒内,活塞杆的前端固联有冲击头,冲击头内设有盲孔,在冲击头的前端设有数个喷射孔,在缸筒上的前、后油口分别与换向阀相连,该换向阀的进油口与油泵和旁路换向阀的进油口相连,旁路换向阀的工作油口还通过阀门与缸筒上的后油口相连,在旁路换向阀与阀门的连接油路上设有蓄能器;本实用新型能有效地将气体灭火剂输送至高层并同时破除建筑物的外墙或门窗,可对高层建筑物及其室内实施有效的灭火,并保证设备长期的正常运转。 | ||
搜索关键词: | 低压 二氧化碳 智能 消防车 | ||
【主权项】:
一种低压二氧化碳智能消防车,包括设有旋转工作台和油箱的车辆,在旋转工作台上设有两级以上的变幅臂,最下方的变幅臂的一端铰接于旋转工作台,在旋转工作台相对一侧的车辆上设有支撑架,各变幅臂相邻的一端均通过铰接相连,最下方的变幅臂与旋转工作台之间、相邻两变幅臂的铰接端均通过至少一双作用油缸相连,连接相同两部件的双作用油缸的两油口均通过各自的液压锁和各自的换向阀与油泵相连,其特征在于在车辆上还设有储罐、设于储罐内的制冷机,在最上方的变幅臂的前端设有作业臂总成,作业臂总成包括设于最上方变幅臂前端的液压马达和键轴,液压马达通过对应的换向阀与油泵相连,液压马达的输出轴与键轴相联,一铰座与键轴通过键相连,铰座的前端与一气筒相连,气筒的前端与一缸筒相连并位于缸筒内,一中空的活塞杆设于气筒和缸筒内,在缸筒内的活塞杆上设有活塞,在缸筒内设有导向套,在气筒前端和导向套内均设有密封圈,活塞杆的前端固联有冲击头,冲击头内设有盲孔,盲孔与活塞杆的内孔相通,在冲击头的前端设有与盲孔相通的数个喷射孔,在缸筒上设有位于活塞两侧的前油口和后油口,前、后油口分别与换向阀各自的一工作油口相连,该换向阀的进油口与油泵和旁路换向阀的进油口相连,该换向阀的回油口与油箱相连,该旁路换向阀的工作油口还通过阀门与缸筒上的后油口相连,并在旁路换向阀与阀门的连接油路上设有蓄能器;在铰座上设有与气筒内腔相通的灭火剂进口,灭火剂进口通过管路和阀门与储罐相连。
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