[实用新型]分体式挖泥船

摘要

本实用新型提供一种分体式挖泥船，属于挖泥作业船舶技术领域，其结构是主船体前部开设有绞刀架开槽，绞刀架开槽内设置有绞刀架，绞刀架开槽首端处设吊首架，操纵室前方甲板上安装液压绞车，主船体尾端设置有两根定位桩，定位桩卡箍均安装在主船体尾封板上，定位桩与主船体尾端的顶升液压油缸连接；主船体由一只主浮箱、两只前边浮箱、两只后边浮箱组成，主箱体、前边浮箱、后边浮箱相互通过螺栓连接，绞刀架末端与主箱体前端铰接。该分体式挖泥船为了便于陆上运输设计为主浮箱、边浮箱的拼装式结构。主箱体与四个边箱体通过螺栓连接。需要转运时将螺栓卸下，主浮箱及边浮箱分开运输，到达目的地后将其用螺栓重新连接。

主权项

分体式挖泥船，其特征在于主船体前部开设有绞刀架开槽，绞刀架开槽内设置有绞刀架，绞刀架开槽首端处设吊首架，操纵室设置在绞刀架开槽尾部的甲板上，操纵室前方甲板上安装液压绞车，主船体尾端设置有两根定位桩，定位桩卡箍均安装在主船体尾封板上，定位桩与主船体尾端的顶升液压油缸连接；主船体设置为平底、直舷、底板与舷侧板直角相交的方箱型结构，主船体由一只主浮箱、两只前边浮箱、两只后边浮箱组成，主箱体、前边浮箱、后边浮箱相互通过螺栓连接，绞刀架末端与主箱体前端铰接。