[实用新型]一种斜楔机构有效
| 申请号： | 201220376993.9 | 申请日： | 2012-07-31 |
| 公开（公告）号： | CN202803933U | 公开（公告）日： | 2013-03-20 |
| 发明（设计）人： | 孙书郁;朱雷;陶永;窦铁勇 | 申请（专利权）人： | 长城汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B21D37/10 | 分类号： | B21D37/10 |
| 代理公司： | 北京纽乐康知识产权代理事务所 11210 | 代理人： | 张朝元 |
| 地址： | 071000 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种斜楔机构，包括下模本体、下模驱动导板和斜楔滑块，下模驱动导板固定于下模本体表面，斜楔滑块具有与下模驱动导板相配合的导滑面，下模本体表面设有斜楔先行驱动导板，斜楔先行驱动导板固定于下模本体中间部位，斜楔滑块表面设有先行驱动滑板，先行驱动滑板固定于斜楔滑块中间部位，先行驱动滑板具有与斜楔先行驱动导板相配合的先行导滑面。本实用新型的有益效果为：该装置结构稳定、安装方便，可靠性高；减小了斜楔机构的进入角度，减少了斜楔机构的受力情况；降低了斜楔噪音，延长了模具的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 机构 | ||
【主权项】：
一种斜楔机构，包括下模本体（1）、下模驱动导板（2）和斜楔滑块（3），其特征在于：所述下模驱动导板（2）固定于下模本体（1）表面，所述斜楔滑块（3）具有与下模驱动导板（2）相配合的导滑面（4），所述下模本体（1）表面设有斜楔先行驱动导板（5），所述斜楔滑块（3）表面设有先行驱动滑板（6），先行驱动滑板（6）具有与斜楔先行驱动导板（5）相配合的先行导滑面（7）。
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