[实用新型]风力发电机组加热冷却装置

摘要

本实用新型公开了一种风力发电机组加热冷却装置，包括机舱罩以及位于机舱罩内的齿轮箱，所述齿轮箱内浸满润滑油液，还设有油泵、加热箱以及重力热管。本实用新型采用隔离循环加热且温度可控，油液与加热器接触面积大加热效率高，避免局部受热不均匀导致温差过大；加热管均布在齿轮箱上部加热箱内更换方便；冷却采用重力热管加翅片，冷却效率高，响应快，不需要额外提供能源；冷却过程无需泵站和散热风扇运行噪声减小，舒适度增加；能给机舱内部持续供热，避免昼夜温差大引起结露现象；能够使机舱内空气和齿轮箱油液之间形成热交换，通过调节机舱换气口和排风扇能够在冬天保证机舱内温度不会过低无需额外加热。

主权项

风力发电机组加热冷却装置，包括机舱罩以及位于机舱罩内的齿轮箱，所述齿轮箱内注入润滑油液，其特征在于：还设有油泵、加热箱以及重力热管；所述油泵的一端连通齿轮箱出油口，另一端连通加热箱进油口；所述加热箱出油口连通齿轮箱进油口；重力热管从上至下顺次分为冷凝段、绝热段、蒸发段；蒸发段浸入齿轮箱内的润滑油液中，绝热段和冷凝段向上伸出齿轮箱，绝热段穿过加热箱，冷凝段安装一层以上的散热翅片；所述加热箱进油口、加热箱出油口以及齿轮箱内均设有温度传感器，温度传感器连接外设的控制中心，所述外设的控制中心连接控制加热箱和油泵。