[实用新型]发动机气缸气门研磨器有效
申请号: | 201220378060.3 | 申请日: | 2012-08-02 |
公开(公告)号: | CN202780796U | 公开(公告)日: | 2013-03-13 |
发明(设计)人: | 侯圣春 | 申请(专利权)人: | 侯圣春 |
主分类号: | B24B37/00 | 分类号: | B24B37/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 277100 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 一种发动机气缸气门研磨器,包括支架,支架上固定安装有弹簧固定杆和限位杆,支架上还相对旋转安装有连接杆和传动轴,弹簧固定杆、连接杆、限位杆和传动轴互相平行,传动轴一端传动连接有电机,传动轴上固定连接有多个驳齿,且驳齿的间距相等,连接杆上固定连接有多个被动杆,被动杆与连接杆相互垂直,被动杆与驳齿相对应,被动杆的后端位于限位杆下方,被动杆的前端位于弹簧固定杆上方,被动杆与弹簧固定杆之间固定连接有回位弹簧,被动杆前端铰接有垂杆,垂杆下端固定连接有吸盘。本实用新型代替了人工对气缸气门进行研磨,工作效率大大提高,且研磨效果好,使用操作方便。 | ||
搜索关键词: | 发动机 气缸 气门 研磨 | ||
【主权项】:
一种发动机气缸气门研磨器,包括支架(6),其特征是,支架(6)上固定安装有弹簧固定杆(8)和限位杆(4),支架(6)上还相对旋转安装有连接杆(7)和传动轴(3),弹簧固定杆(8)、连接杆(7)、限位杆(4)和传动轴(3)互相平行,传动轴(3)一端传动连接有电机(2),传动轴(3)上固定连接有多个驳齿(1),且驳齿(1)的间距相等,连接杆(7)上固定连接有多个被动杆(5),被动杆(5)与连接杆(7)相互垂直,被动杆(5)与驳齿(1)相对应,被动杆(5)的后端位于限位杆(4)下方,被动杆(5)的前端位于弹簧固定杆(8)上方,被动杆(5)与弹簧固定杆(8)之间固定连接有回位弹簧(10),被动杆(5)前端铰接有垂杆(11),垂杆(11)下端固定连接有吸盘(9)。
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