[实用新型]一种车用减震器的导向套有效
| 申请号： | 201220379830.6 | 申请日： | 2012-07-24 |
| 公开（公告）号： | CN202707901U | 公开（公告）日： | 2013-01-30 |
| 发明（设计）人： | 邬建尧 | 申请（专利权）人： | 宁波瑞丰汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | F16F9/36 | 分类号： | F16F9/36 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 315514 浙江省宁*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种车用减震器的导向套，属于加工配件领域。它解决了现有的导向套制备复杂的问题。本实用新型车用减震器的导向套，其包括本体、开设于本体中部的通孔，所述本体两肩部还分别开设有倒梯形内孔，两倒梯形内孔底面之间形成油槽。本实用新型通过将现有导向套中交错排布的阶梯孔替换为倒梯形孔，使得制备时无需切削工艺，加工更为简单且产品密度和硬度更高。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 减震器 导向 | ||
【主权项】：
一种车用减震器的导向套，包括本体、开设于本体中部的通孔，其特征在于：所述本体两肩部还分别开设有倒梯形内孔，两倒梯形内孔底面之间形成油槽。
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