[实用新型]油气避震悬架装置有效
| 申请号： | 201220383266.5 | 申请日： | 2012-08-04 |
| 公开（公告）号： | CN202811970U | 公开（公告）日： | 2013-03-20 |
| 发明（设计）人： | 张建新 | 申请（专利权）人： | 山西佳诚液压有限公司 |
| 主分类号： | F16F9/06 | 分类号： | F16F9/06;B60G13/06 |
| 代理公司： | 太原科卫专利事务所(普通合伙) 14100 | 代理人： | 朱源 |
| 地址： | 034100 山西*** | 国省代码： | 山西;14 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及车辆的悬架装置，具体为大型车辆的油气避震悬架装置。解决了现有的油气悬架装置的部件多、结构复杂、制造成本高、维修困难的问题。一种油气避震悬架装置，包括缸体（1），缸体（1）的内底面设有与其垂直的缸体杆（11），缸体（1）的外底面设有充气阀（12）和放气阀（13）；缸体（1）内设有活塞（2），所述活塞（2）设有活塞杆（21），且所述活塞杆（21）从所述缸体（1）的前端穿出，所述缸体（1）前端与所述活塞杆（21）之间设有密封圈（3），所述密封圈（3）、活塞杆（21）外表面、缸体（1）内表面、活塞（2）共同形成外腔（200）。本实用新型结构简单、设计合理。 | ||
| 搜索关键词： | 油气 悬架 装置 | ||
【主权项】：
一种油气避震悬架装置，其特征在于：包括缸体（1），缸体（1）的内底面设有与其垂直的缸体杆（11），缸体（1）的外底面设有充气阀（12）和放气阀（13）；缸体（1）内设有活塞（2），所述活塞（2）设有活塞杆（21），所述活塞杆（21）从所述缸体（1）的前端穿出，所述缸体（1）前端与所述活塞杆（21）之间设有密封圈（3），所述密封圈（3）、活塞杆（21）外表面、缸体（1）内表面、活塞（2）共同形成外腔（200）；所述活塞（2）及活塞杆（21）的内部中空形成内腔（100），且所述活塞（2）的端面开有与所述内腔（100）相通的孔，所述缸体杆（11）穿过所述孔而伸入所述内腔（100）；所述活塞杆（21）的表面设有联通内腔（100）、外腔（200）的阻尼孔（23）和由内腔（100）通往外腔（200）的单向阀（22）；所述活塞（2）、缸体（1）内表面、缸体杆（11）外表面共同形成气腔（300）；所述内腔（100）和外腔（200）内充有油液，所述气腔（300）内充有惰性气体。
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