[实用新型]重型汽车高强度单层车架总成有效
| 申请号： | 201220384739.3 | 申请日： | 2012-08-06 |
| 公开（公告）号： | CN202686491U | 公开（公告）日： | 2013-01-23 |
| 发明（设计）人： | 孙志刚;孙磊;王军 | 申请（专利权）人： | 中国重汽集团济南动力有限公司 |
| 主分类号： | B62D21/05 | 分类号： | B62D21/05 |
| 代理公司： | 济南圣达知识产权代理有限公司 37221 | 代理人： | 王吉勇 |
| 地址： | 250002 山东*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型具体公开了一种重型汽车高强度单层车架总成，所述的车架总成包括单层纵梁、横梁和加强板，车架总成的整体为前宽后窄结构，所述的车架纵梁的孔位采用标准孔距设计，所述的车架总成前端安装整体式前悬组合支架及横梁，所述的车架总成采用大跨度横梁连接板和局部加强结构，所述的车架总成上部安装“L”形大跨度加强板,所述的车架总成尾部采用整体式尾横梁。本实用新型的有益效果是：具有强度高、重量轻、通用性好等优点，在保证承载能力的条件下较双层车架降重约150kg。 | ||
| 搜索关键词： | 重型汽车 强度 单层 车架 总成 | ||
【主权项】：
一种重型汽车高强度单层车架总成，所述的车架总成包括单层纵梁、横梁和加强板，车架总成的整体结构为前宽后窄结构，其特征在于：所述的单层车架纵梁的孔位采用标准孔距设计，所述的车架总成采用大跨度横梁连接板和局部加强结构，所述的车架总成上部安装“L”形大跨度加强板,所述的车架总成尾部采用整体式尾横梁。
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