[实用新型]一种电动运输车的驱动装置有效
| 申请号： | 201220387477.6 | 申请日： | 2012-08-07 |
| 公开（公告）号： | CN202685889U | 公开（公告）日： | 2013-01-23 |
| 发明（设计）人： | 蒋震华 | 申请（专利权）人： | 浙江好力电动车辆制造有限公司 |
| 主分类号： | B60K1/00 | 分类号： | B60K1/00;B60K17/06 |
| 代理公司： | 杭州丰禾专利事务所有限公司 33214 | 代理人： | 王晓峰 |
| 地址： | 313220 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种电动运输车的驱动装置，至少包括有车架、设置在车架下方的驱动轮以及带动驱动轮转动的驱动电机，所述的驱动轮通过驱动轮轴安装在驱动轮支座上，驱动轮支座固定安装在车架下方，驱动轮轴与驱动轮支座通过轴承连接；所述的驱动轮轴通过十字万向节连接有减速器总成，减速器总成通过减速器总成支座固定安装在车架下方；所述的驱动电机的输出轴连接有减速器，减速器的输出轴通过传动轴与所述的减速器总成连接。由于连接驱动轮的驱动轮轴与减速器总成之间使用十字万向节连接，这样即使驱动轮支座及驱动轮轴的安装存在误差，也能保证动力从减速器总成平稳地传递到驱动轮轴，从而带动驱动轮平稳运转。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动 运输车 驱动 装置 | ||
【主权项】：
一种电动运输车的驱动装置，其特征在于：至少包括有设置在车架下方的驱动轮以及带动驱动轮转动的驱动电机，所述的驱动轮通过驱动轮轴安装在驱动轮支座上，驱动轮支座固定安装在车架下方，驱动轮轴与驱动轮支座通过轴承连接；所述的驱动轮轴通过十字万向节连接有减速器总成，减速器总成通过减速器总成支座固定安装在车架下方；所述的驱动电机的输出轴连接有减速器，减速器的输出轴通过传动轴与所述的减速器总成连接。
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