[实用新型]汽车蓄电池复合吊钩有效
| 申请号： | 201220387484.6 | 申请日： | 2012-08-06 |
| 公开（公告）号： | CN202729564U | 公开（公告）日： | 2013-02-13 |
| 发明（设计）人： | 朱新光;李鹏;古兵;朱华全;张华;马莉;何彬彬;赵健;卢萍 | 申请（专利权）人： | 东风汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B66C1/14 | 分类号： | B66C1/14 |
| 代理公司： | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人： | 樊戎 |
| 地址： | 430057 湖北省武汉*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车蓄电池复合吊钩，包括矩形吊钩架、两端分别与吊环和矩形吊钩架连接的铁链及与矩形吊钩架连接的弯钩，其特征在于所述铁链共四根，所述四根铁链的一端分别与矩形吊钩架的一个角连接，所述弯钩包括两个第一弯钩和两个第二弯钩，所述两个第一弯钩和两个第二弯钩分别位于矩形吊钩架相对应的两侧。本实用新型通过在矩形吊钩架相对应的两侧分别设置两个第一弯钩和两个第二弯钩，使得吊钩一次可同时吊装两块汽车蓄电池，具有结构简单、装配效率高、使用安全的特点。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 蓄电池 复合 吊钩 | ||
【主权项】：
一种汽车蓄电池复合吊钩，包括吊环（1）、矩形吊钩架（2）、两端分别与吊环（1）和矩形吊钩架（2）连接的铁链（3）及与矩形吊钩架（2）连接的弯钩（4），其特征在于所述铁链（3）共四根，所述四根铁链（3）的一端分别与矩形吊钩架（2）的一个角连接，所述弯钩（4）包括两个第一弯钩（41）和两个第二弯钩（42），所述两个第一弯钩（41）和两个第二弯钩（42）分别位于矩形吊钩架（2）相对应的两侧。
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