[实用新型]阵列式双开门桥梁超载保险装置有效
| 申请号： | 201220390090.6 | 申请日： | 2012-08-08 |
| 公开（公告）号： | CN202766998U | 公开（公告）日： | 2013-03-06 |
| 发明（设计）人： | 吴君;云晓飞 | 申请（专利权）人： | 吴君;云晓飞 |
| 主分类号： | E01F13/12 | 分类号： | E01F13/12 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 010070 内蒙古自治区*** | 国省代码： | 内蒙古;15 |
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| 摘要： | 一种阵列式双开门桥梁超载保险装置，包括箱体，箱体内沿前后方向设有一个以上的隔板，隔板将箱体内的空腔均分为若干个下陷腔，每个下陷腔的顶部分别设有下陷口，每个下陷口的左半部分分别设有一个左翻板，每个下陷口的右半部分分别设有一个右翻板，每个右翻板的右端侧边分别与一个右转轴固定相连，每个左翻板的左端侧边分别与一个左转轴固定相连，每个右翻板下表面的前后二侧和每个左翻板下表面的前后二侧分别与一个以上的保险托轴的顶端相贴，每个保险托轴的一端分别沿水平方向插装在箱体内的侧壁上。其目的在于提供一种可有效阻止超过桥梁的承载能力的车辆驶上桥梁，避免超载车辆压断、压损桥梁的阵列式双开门桥梁超载保险装置。 | ||
| 搜索关键词： | 阵列 双开 桥梁 超载 保险装置 | ||
【主权项】：
阵列式双开门桥梁超载保险装置，其特征在于：包括箱体(1)，箱体(1)内沿前后方向设有一个以上的隔板(2)，隔板(2)的板面位于垂直方向，隔板(2)将箱体(1)内的空腔均分为若干个下陷腔(3)，每个下陷腔(3)的顶部分别设有下陷口，每个下陷口的左半部分分别设有一个左翻板(4)，每个下陷口的右半部分分别设有一个右翻板(5)，右翻板(5)和所述左翻板(4)的上表面为与所述箱体(1)顶端平齐的水平面，每个右翻板(5)的右端侧边分别与一个右转轴(6)固定相连，每个右转轴(6)的轴线分别位于前后水平方向，每个右转轴(6)的两端分别采用一个轴承座安装在所述箱体(1)的侧壁上，每个左翻板(4)的左端侧边分别与一个左转轴(7)固定相连，每个左转轴(7)的轴线分别位于前后水平方向，每个左转轴(7)的两端分别采用一个轴承座安装在所述箱体(1)的侧壁上，每个右翻板(5)下表面的前后二侧和每个左翻板(4)下表面的前后二侧分别与一个以上的保险托轴(8)的顶端相贴，每个保险托轴(8)的一端分别沿水平方向插装在所述箱体(1)内的侧壁上。
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