[实用新型]变速桥和工程机械有效
申请号: | 201220393820.8 | 申请日: | 2012-08-09 |
公开(公告)号: | CN202764703U | 公开(公告)日: | 2013-03-06 |
发明(设计)人: | 李松庆;陈强;杨岱璋 | 申请(专利权)人: | 三一重工股份有限公司 |
主分类号: | B60K17/16 | 分类号: | B60K17/16;B60T1/06;B60T11/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 410100 湖南*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种变速桥和工程机械。该变速桥包括:输入轴、换挡装置、制动轴、差速器、减速器和箱体;输入轴、换挡装置和差速器依次通过齿轮连接,减速器与差速器的输出端相连;输入轴、换挡装置、减速器和差速器均设置于箱体内;制动轴设置于换挡装置和差速器之间,且部分设置于箱体内;变速桥还包括:设置于箱体外部的钳盘式制动器,钳盘式制动器包括:制动盘和制动钳,制动盘与制动轴花键连接,制动钳与箱体相连。该变速桥采用钳盘式制动器并将其设置于箱体外部,当制动装置发生故障时不会对箱体内的油液造成污染,保证变速桥的正常工作,也便于对发生故障的钳盘式制动器及时进行维修或更换。 | ||
搜索关键词: | 变速 工程机械 | ||
【主权项】:
一种变速桥,其特征在于,包括:输入轴(1)、换挡装置、制动轴(3)、差速器(6)、减速器和箱体(7);所述输入轴(1)、所述换挡装置和所述差速器(6)依次通过齿轮连接,所述减速器与所述差速器(6)的输出端相连;所述输入轴(1)、所述换挡装置、所述减速器和所述差速器(6)均设置于所述箱体(7)内;所述制动轴(3)设置于所述换挡装置和所述差速器(6)之间,且部分设置于箱体(7)内;所述变速桥还包括:设置于所述箱体(7)外部的钳盘式制动器(4),所述钳盘式制动器(4)包括制动盘(42)和制动钳(41),所述制动盘(42)与所述制动轴(3)花键连接,所述制动钳(41)与所述箱体(7)相连。
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