[实用新型]一种车窗升降机构有效
| 申请号： | 201220394345.6 | 申请日： | 2012-08-09 |
| 公开（公告）号： | CN202810461U | 公开（公告）日： | 2013-03-20 |
| 发明（设计）人： | 吕志彬;耿国超;刘安策 | 申请（专利权）人： | 北京汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | E05F15/00 | 分类号： | E05F15/00 |
| 代理公司： | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人： | 许静;安利霞 |
| 地址： | 100021 北*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种车窗升降机构，包括驱动结构、钢丝、用于引导钢丝运动的导向结构、用于安装玻璃的玻璃托架、导轨，所述驱动结构包括：固定在车门内板上的壳体，设有定位销；安装在所述壳体内的驱动本体，设有与所述定位销相配合将所述驱动本体固定在所述壳体上的定位孔；设置在所述驱动本体上的驱动轴，一端连接用于缠绕钢丝的绳轮，另一端穿过所述壳体与车门内板上的操作手柄连接。本实用新型的有益效果是：采用本实用新型车窗升降机构可以保证驱动轴在驱动本体与壳体上两个定位孔的同轴度，同时还可以加强驱动本体与壳体的连接强度。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车窗 升降 机构 | ||
【主权项】：
一种车窗升降机构，包括驱动结构、钢丝、用于引导钢丝运动的导向结构、用于安装玻璃的玻璃托架、导轨，其特征在于，所述驱动结构包括： 固定在车门内板上的壳体，设有定位销； 安装在所述壳体内的驱动本体，设有与所述定位销相配合将所述驱动本体固定在所述壳体上的定位孔； 设置在所述驱动本体上的驱动轴，一端连接用于缠绕钢丝的绳轮，另一端穿过所述壳体与车门内板上的操作手柄连接。
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