[实用新型]铁路车辆制动缸润滑套支撑环有效
| 申请号： | 201220396193.3 | 申请日： | 2012-08-10 |
| 公开（公告）号： | CN202790239U | 公开（公告）日： | 2013-03-13 |
| 发明（设计）人： | 王高;刘凤伟;王宝磊;向志英;方志坚;涂智文;张月英 | 申请（专利权）人： | 南车长江车辆有限公司 |
| 主分类号： | F16D65/14 | 分类号： | F16D65/14;F16D121/02;F16D125/04 |
| 代理公司： | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人： | 胡镇西 |
| 地址： | 430212 湖北*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种铁路车辆制动缸润滑套支撑环，主要解决现有毡托组成支撑结构容易失效的不足，该支撑环是由内簧带和外簧带圆弧弯曲而成的开口环，所述内簧带和外簧带之间设置有波纹簧带。作为优选方案，所述波纹簧带设置有两根，两根波纹簧带相对的一端通过垫块、铆钉与内簧带和外簧带固定连接。由于本支撑环在内簧带和外簧带之间采用了波纹簧带结构，该结构不仅稳定性好、不易变形，而且弹性好、能够均匀支撑起润滑套，从而达到润滑缸体内壁的作用，改善制动缸的润滑和防尘性能。 | ||
| 搜索关键词： | 铁路车辆 制动缸 润滑 支撑 | ||
【主权项】：
一种铁路车辆制动缸润滑套支撑环，它是由内簧带（1）和外簧带（5）圆弧弯曲而成的开口环（6），所述开口环（6）的内壁用于支撑制动缸的润滑套，其特征在于：所述内簧带（1）和外簧带（5）之间设置有波纹簧带（2）。
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