[实用新型]一种基于骨架梁的大跨度隧道拱部二次衬砌钢筋绑扎结构有效
| 申请号： | 201220399161.9 | 申请日： | 2012-08-13 |
| 公开（公告）号： | CN202731939U | 公开（公告）日： | 2013-02-13 |
| 发明（设计）人： | 范恒秀;李非;昝向征;吴耀华;侯拉平;高永;王毅;张全利;王刚;李兴盛;巩军军;薛永锋;贾贵宝;黄锐;何鹏飞;姚德刚 | 申请（专利权）人： | 中铁一局集团有限公司;中铁一局集团第二工程有限公司 |
| 主分类号： | E21D11/18 | 分类号： | E21D11/18;E21D11/38 |
| 代理公司： | 西安创知专利事务所 61213 | 代理人： | 谭文琰 |
| 地址： | 710054 *** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种基于骨架梁的大跨度隧道拱部二次衬砌钢筋绑扎结构，包括外层钢筋网、内层钢筋网片、连接外层钢筋网与内层钢筋网片的竖向连接筋和沿所施工大跨度隧道的纵向延伸方向由前至后布设的多个骨架梁，外层钢筋网布设于隧道拱部初期支护结构与多个骨架梁之间，外层钢筋网绑扎固定于多个骨架梁上部，内层钢筋网片通过竖向连接筋悬吊于外层钢筋网上；骨架梁为半径与外层钢筋网的半径相同的拱形梁，且多个所述骨架梁组成所述隧道拱部二次衬砌钢筋的承重结构。本实用新型结构简单、加工及安装方便且施工工艺简单、使用效果好，既不会破坏已铺设好的防水结构，又能简便达到控制大跨度车站拱部二衬钢筋下沉量的目的。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 骨架 跨度 隧道 二次 衬砌 钢筋 绑扎 结构 | ||
【主权项】：
一种基于骨架梁的大跨度隧道拱部二次衬砌钢筋绑扎结构，其特征在于：包括外层钢筋网、位于所述外层钢筋网下方的内层钢筋网片、连接所述外层钢筋网与所述内层钢筋网片的竖向连接筋和沿所施工大跨度隧道的纵向延伸方向由前至后布设的多个骨架梁（2），多个骨架梁（2）均布设在隧道拱部初期支护结构（1）下方，所述外层钢筋网布设于隧道拱部初期支护结构（1）与多个所述骨架梁（2）之间，且所述外层钢筋网绑扎固定于多个所述骨架梁（2）上部，所述内层钢筋网片通过所述竖向连接筋悬吊于已绑扎完成的所述外层钢筋网上；所述骨架梁（2）的布设方向与所施工大跨度隧道的纵向延伸方向相垂直；所述骨架梁（2）为半径与所述外层钢筋网的半径相同的拱形梁，且多个所述骨架梁（2）组成所述隧道拱部二次衬砌钢筋的承重结构。
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