[实用新型]带齿轮安装室的飞轮壳有效
申请号: | 201220401230.5 | 申请日: | 2012-08-14 |
公开(公告)号: | CN202733341U | 公开(公告)日: | 2013-02-13 |
发明(设计)人: | 徐江涛;柯小松;刘飞 | 申请(专利权)人: | 北京长源朗弘科技有限公司 |
主分类号: | F16M1/026 | 分类号: | F16M1/026 |
代理公司: | 襄阳中天信诚知识产权事务所 42218 | 代理人: | 帅玲 |
地址: | 101111 北京市通*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 一种带齿轮安装室的飞轮壳,主要应用于大型柴油发动机的装配。缸体前、后分布有前端面和后端面,缸体包括飞轮壳腔室和齿轮腔室,曲轴正时齿轮安装在曲轴齿轮孔内,通过曲轴安装螺纹孔固定;凸轮轴安装在凸轮轴齿轮孔内,通过凸轮轴安装螺纹孔固定;机油泵安装在机油泵齿轮孔内,通过机油泵安装螺纹孔固定;惰齿轮安装在惰齿轮齿轮孔内,通过惰齿轮安装螺纹孔固定;飞轮壳总成通过飞轮壳安装螺纹孔固定在缸体的后端面上。本实用新型避免了齿轮室二次安装和相关装配工艺,降低了装配工艺复杂性,有效防止了因齿轮室密封问题导致的发动机泄漏和润滑不到位情况,缓解了发动机零部件磨损度,有效降低了发动机故障率和发动机后续运行过程中的维护成本。 | ||
搜索关键词: | 齿轮 安装 飞轮 | ||
【主权项】:
一种带齿轮安装室的飞轮壳,缸体(1)的前、后分布有前端面(2)和后端面(3),其特征在于:缸体(1)包括飞轮壳腔室(4)和齿轮腔室(5),曲轴正时齿轮安装在曲轴齿轮孔(6)内,通过曲轴安装螺纹孔(7)固定;凸轮轴安装在凸轮轴齿轮孔(8)内,通过凸轮轴安装螺纹孔(9)固定;机油泵安装在机油泵齿轮孔(10)内,通过机油泵安装螺纹孔(11)固定;惰齿轮安装在惰齿轮齿轮孔(12)内,通过惰齿轮安装螺纹孔(13)固定;飞轮壳总成通过飞轮壳安装螺纹孔(14)固定在缸体的后端面(2)上。
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