[实用新型]用于车体静强度试验的可调式端部加载工装有效
| 申请号： | 201220402005.3 | 申请日： | 2012-08-14 |
| 公开（公告）号： | CN202793797U | 公开（公告）日： | 2013-03-13 |
| 发明（设计）人： | 李永生;刘金安 | 申请（专利权）人： | 长春轨道客车股份有限公司 |
| 主分类号： | G01M17/00 | 分类号： | G01M17/00 |
| 代理公司： | 长春菁华专利商标代理事务所 22210 | 代理人： | 田春梅 |
| 地址： | 130062 *** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本实用新型用于车体静强度试验的可调式端部加载工装涉及客车车体静强度试验领域，该工装包括端头（1）、安装板（2）、加载支撑件（3）、内螺纹块（4）和螺纹筒（5），端头（1）通过螺钉固定在安装板（2）上，安装板（2）固定在加载支撑件（3）的一端，加载支撑件（3）的另一端与内螺纹块（4）固定连接，内螺纹块（4）和螺纹筒（5）通过螺纹连接。本实用新型的有益效果是：该工装能够完全模拟仿真分析时的加载方式；结构简单，安装方便，属于通用工装；通过更换端头和调节长度可应用于不同车体结构端部加载工况，节省了材料和生产制造费用。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 车体 强度 试验 调式 加载 工装 | ||
【主权项】：
用于车体静强度试验的可调式端部加载工装，其特征在于，该工装包括端头（1）、安装板（2）、加载支撑件（3）、内螺纹块（4）和螺纹筒（5），端头（1）通过螺钉固定在安装板（2）上，安装板（2）固定在加载支撑件（3）的一端，加载支撑件（3）的另一端与内螺纹块（4）固定连接，内螺纹块（4）和螺纹筒（5）通过螺纹连接。
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