[实用新型]一种改良的自行车后花鼓棘轮连接结构

摘要

本实用新型公开了一种改良的自行车后花鼓棘轮连接结构，它包括有车心和花鼓本体，花鼓本体的一端设有第一螺帽、第一轴挡、第一钢珠、第一珠碗，花鼓本体的另一端设有第二螺帽、第二轴挡、第二钢珠、第二珠碗，棘轮，其中，所述的棘轮前端套设在车心上，后端插入花鼓本体内并与固定在花鼓本体内的固定螺帽螺纹配合，棘轮外部设有套筒，套筒通过滚珠与棘轮和第二珠碗配合，棘轮上通过卡簧固定有棘轮爪，棘轮爪同时和套筒连接。本实用新型的棘轮连接结构的零部件较少，结构简单，不仅降低了生产成本，而且装配非常方便，使用故障率也显著降低。

主权项

一种改良的自行车后花鼓棘轮连接结构，包括有车心（10）和花鼓本体（20），花鼓本体（20）的一端设有第一螺帽（31）、第一轴挡（32）、第一钢珠（33）、第一珠碗（34），花鼓本体（20）的另一端设有第二螺帽（41）、第二轴挡（42）、第二钢珠（43）、第二珠碗（44），棘轮（50），其特征在于：所述的棘轮（50）前端套设在车心（10）上，后端插入花鼓本体（20）内并与固定在花鼓本体（20）内的固定螺帽（60）螺纹配合，棘轮（50）外部设有套筒（70），套筒（70）通过滚珠（71）与棘轮（50）和第二珠碗（44）配合，棘轮（50）上通过卡簧（90）固定有棘轮爪（80），棘轮爪（80）同时和套筒（60）连接。