[实用新型]一种汽轮机和压缩机共用供油装置有效
| 申请号： | 201220405428.0 | 申请日： | 2012-08-15 |
| 公开（公告）号： | CN202732006U | 公开（公告）日： | 2013-02-13 |
| 发明（设计）人： | 周辉辉 | 申请（专利权）人： | 杭州国能汽轮工程有限公司 |
| 主分类号： | F01D25/20 | 分类号： | F01D25/20;F01D25/12;F04D29/063 |
| 代理公司： | 杭州九洲专利事务所有限公司 33101 | 代理人： | 王洪新 |
| 地址： | 311106 浙江省杭*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种汽轮机和压缩机共用供油装置。目的是提供的供油装置既能给汽轮机提供控制油和润滑油、又能给压缩机提供润滑油，而且具有运行稳定的、操作方便的特点。技术方案是：一种汽轮机和压缩机共用供油装置，包括依序通过管道接通的油箱、主油泵、自力式背压一次调节阀、双联冷油器、温度控制阀、双联滤油器，其特征在于：所述双联滤油器的出油口分三路，一路通过管道连接汽轮机的控制油入口，另一路先通过管道连接自力式减压二次调节阀后再连接至汽轮机的润滑油入口，还有一路先通过管道连接差压式二次调节阀后再连接至压缩机的润滑油入口。所述共用供油装置还设有辅油泵，该辅油泵通过管道连接在所述油箱和背压一次调节阀之间。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽轮机 压缩机 共用 供油 装置 | ||
【主权项】：
一种汽轮机和压缩机共用供油装置，包括依序通过管道接通的油箱（3）、主油泵（5‑1）、自力式背压一次调节阀（11）、双联冷油器（7）、温度控制阀（9）、双联滤油器（1），其特征在于：所述双联滤油器的出油口分三路，一路通过管道连接汽轮机的控制油入口，另一路先通过管道连接自力式减压二次调节阀（11）后再连接至汽轮机的润滑油入口，还有一路先通过管道连接差压式二次调节阀（10）后再连接至压缩机的润滑油入口。
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