[实用新型]施工升降机用减速器有效
申请号: | 201220405650.0 | 申请日: | 2012-08-16 |
公开(公告)号: | CN203189618U | 公开(公告)日: | 2013-09-11 |
发明(设计)人: | 赵强;李彤 | 申请(专利权)人: | 天津强英机电发展有限公司 |
主分类号: | F16H1/22 | 分类号: | F16H1/22;F16H57/038 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 300457 *** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | 一种施工升降机用减速器,其包括输入齿轮轴、传动轴、传动轴大齿轮、传动轴小齿轮、输出轴、输出轴齿轮和壳体,其特征在于,所述传动轴大齿轮和所述传动轴小齿轮固连于所述传动轴,所述输出轴齿轮固连于所述输出轴,所述输入齿轮轴与驱动电机的输出端连接以将扭矩传递到所述输入齿轮轴,所述输入齿轮轴上的齿轮与所述传动轴大齿轮啮合以将所述扭矩传递到所述传动轴,所述传动轴小齿轮与所述输出轴齿轮啮合以将所述扭矩传递到所述输出轴,所述输出轴将所述扭矩输出到所述升降机,所述传动轴小齿轮、所述输出轴齿轮均采用弧齿锥齿轮。其中,传动轴小齿轮、输出轴齿轮采用弧齿锥齿轮,实现扭矩的垂直传递,有利于减小减速器整体尺寸,同时也具有承载能力高、工作平稳、容差性高的特点。 | ||
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【主权项】:
一种施工升降机用减速器,其包括输入齿轮轴、输入轴齿轮、传动轴、传动轴大齿轮、传动轴小齿轮、输出轴、输出轴齿轮和壳体,其特征在于,所述传动轴大齿轮和所述传动轴小齿轮固连于所述传动轴,所述输出轴齿轮固连于所述输出轴,所述输入齿轮轴与驱动电机的输出端连接以将扭矩传递到所述输入齿轮轴,所述输入齿轮轴上的齿轮与所述传动轴大齿轮啮合以将所述扭矩传递到所述传动轴,所述传动轴小齿轮与所述输出轴齿轮啮合以将所述扭矩传递到所述输出轴,所述输出轴将所述扭矩输出到所述升降机,所述传动轴小齿轮、所述输出轴齿轮均采用弧齿锥齿轮。
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