[实用新型]门式侧校正工装有效
| 申请号： | 201220407122.9 | 申请日： | 2012-08-16 |
| 公开（公告）号： | CN202726375U | 公开（公告）日： | 2013-02-13 |
| 发明（设计）人： | 张榜军;王剑波;吕武元 | 申请（专利权）人： | 陕西通力专用汽车有限责任公司 |
| 主分类号： | B23K37/04 | 分类号： | B23K37/04 |
| 代理公司： | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人： | 汤东凤 |
| 地址： | 722405 陕西*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 提供一种门式侧校正工装，具有门式架体，所述门式架体内侧底端设有导轨，承载工件的小车的轮子与导轨相适配，所述门式架体两侧均设有侧压装置，设于门式架体上端的微型电动葫芦吊动侧压装置使其沿门式架体上下移动，同时侧压装置还可对工件施压。本实用新型将大厢由人工校正改为机械校正，操作简便，只需将大厢调整到位后找准其需要侧向校正或间隙调整的部位，操纵微型型电动葫芦使侧压装置沿门式架体两侧自由上升或下降，同时组合使用油缸与磁座钻电磁铁的功能，可方便的实现大厢两侧板平行度的拉压校正及各总成连接处的间隙调整，极大地提高了工作效率，并使产品质量得以保证。 | ||
| 搜索关键词： | 门式侧 校正 工装 | ||
【主权项】：
门式侧校正工装，具有门式架体（1），其特征在于：所述门式架体（1）内侧底端设有导轨（2），承载工件（7）的小车（10）的轮子与导轨（2）相适配，所述门式架体（1）两侧均设有侧压装置，设于门式架体（1）上端的微型电动葫芦（8）吊动侧压装置使其沿门式架体（1）上下移动，同时侧压装置还可对工件（7）施压。
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