[实用新型]一种可监控制动踏板位置及运动的制动主缸有效
| 申请号： | 201220407969.7 | 申请日： | 2012-08-17 |
| 公开（公告）号： | CN202764954U | 公开（公告）日： | 2013-03-06 |
| 发明（设计）人： | 杨圣文;张世强;张玉海;王卫中;柳恩芬;崔洋;孙闽;邢玉伟;杨欢欢;桑红波;单国志;宋晓峰;徐英会;班浩;戴鸿雁 | 申请（专利权）人： | 吉林东光奥威汽车制动系统有限公司 |
| 主分类号： | B60T11/16 | 分类号： | B60T11/16;B60T11/26 |
| 代理公司： | 吉林长春新纪元专利代理有限责任公司 22100 | 代理人： | 魏征骥 |
| 地址： | 130012 吉*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种可监控制动踏板位置及运动的制动主缸，属于汽车制动器生产领域。第一活塞和第二活塞分别与主缸体内部套接，制动灯传感器与主缸体固定连接，制动灯传感器中心与主缸体法兰端面之间的距离为S1，第一活塞的前端有台阶薄壁，台阶薄壁边缘有活塞扩口，磁铁通过活塞扩口与第一活塞固定连接，制动灯传感器中心与磁铁中心的距离为S2，挡圈分别与磁铁两端固定连接。本实用新型的优点在于：结构新颖，能有效的监控汽车制动踏板的位置运动的情况，使驾驶员能更好的掌握制动的状况。它是一种集成有监控缸体内活塞位置探测装置的主缸，特别适用于具有行驶动力调节装置的机动车控制系统中。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 监控 制动 踏板 位置 运动 | ||
【主权项】：
一种可监控制动踏板位置及运动的制动主缸，其特征在于：第一活塞和第二活塞分别与主缸体内部套接，制动灯传感器与主缸体固定连接，制动灯传感器中心与主缸体法兰端面之间的距离为S1，第一活塞的前端有台阶薄壁，台阶薄壁边缘有活塞扩口，磁铁通过活塞扩口与第一活塞固定连接，制动灯传感器中心与磁铁中心的距离为S2，挡圈分别与磁铁两端固定连接。
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