[实用新型]一种防扭拉杆式橡胶悬置总成

摘要

本实用新型提出一种防扭拉杆式橡胶悬置总成，包括一个大端连接支架、大端芯轴、大端橡胶减振体、中间拉杆、小端芯轴和小端橡胶减振体，大端芯轴和大端橡胶减振体硫化固定在中间拉杆的大端，小端芯轴和小端橡胶减振体硫化固定在中间拉杆的小端；大端连接支架的腰形孔通过横向螺栓与大端芯轴连接，方便了安装，减小了后悬置受力；大端连接支架的通过垂直螺栓与车身连接；大端橡胶减振体为一近椭圆体，近椭圆形状减小了对悬置布置空间的要求，同时又满足了悬置单体的NVH性能；小端芯轴采用垂直方向的双螺栓安装，拆装更方便，连接刚度更强。

主权项

一种防扭拉杆式橡胶悬置总成，包括大端连接支架（2）和防扭拉杆悬置（1）；所述防扭拉杆悬置（1）包括大端芯轴（3）、大端橡胶减振体（4）、中间拉杆（5）、小端芯轴（6）和小端橡胶减振体（7）；其特征在于：所述中间拉杆（5）的两端分别有大端安装孔和小端安装孔；所述大端芯轴（3）伸进大端橡胶减振体（4）内，且两者一起硫化固定在中间拉杆（5）的大端安装孔中；所述小端芯轴（6）穿过小端橡胶减振体（7）中心，且两者一起硫化固定在中间拉杆（5）的小端安装孔中；所述大端芯轴（3）有中心轴孔，大端连接支架（2）通过横向螺栓与大端芯轴（3）连接，大端连接支架（2）上有与大端芯轴（3）的轴孔方向垂直的螺栓孔（22），通过垂直螺栓与车身连接；所述小端芯轴（6）为实心棒体，其两端有与垂直于小端芯轴轴线的螺栓孔，与发动机侧支架(8)连接。