[实用新型]一种六相电机驱动系统有效
申请号: | 201220410931.5 | 申请日: | 2012-08-20 |
公开(公告)号: | CN202940761U | 公开(公告)日: | 2013-05-15 |
发明(设计)人: | 余国权;赵建虎;赵雷 | 申请(专利权)人: | 天津市松正电动汽车技术股份有限公司 |
主分类号: | H02P4/00 | 分类号: | H02P4/00;H02P25/22 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 300308 天*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | 本实用新型公布了一种六相电机驱动系统,包括具有第一组三相绕组(1)和第二组三相绕组(2)的六相交流电机(3)、第一电源(4)、第二电源(5)、逻辑算法电路(6)、驱动电路(7)、交直流转换模块(8)、控制模块(9),第一电源(4)、第二电源(5)分别耦合至交直流转换模块(8),交直流转换模块(8)耦合至六相交流电机(3)的第一组三相绕组(1)以及第二组三相绕组(2)的出线端,驱动电路(7)耦合至交直流转换模块(8),逻辑算法电路(6)耦合至驱动电路(7),控制模块(9)耦合至逻辑算法电路(6)。针对传统三相电机系统的缺点,设计出一种可优化电源供电和配置并提高工作的可靠性的电机驱动系统结构。 | ||
搜索关键词: | 一种 电机 驱动 系统 | ||
【主权项】:
一种六相电机驱动系统,包括:具有第一组三相绕组(1)和第二组三相绕组(2)的六相交流电机(3)、第一电源(4)、第二电源(5)、逻辑算法电路(6)、驱动电路(7)、交直流转换模块(8)、控制模块(9),第一组三相绕组(1)和第二组三相绕组(2)为定子绕组,第一组三相绕组(1)和第二组三相绕组(2)之间存在公共的电气节点,其特征在于:所述第一电源(4)、第二电源(5)分别耦合至交直流转换模块(8),交直流转换模块(8)耦合至六相交流电机(3)的第一组三相绕组(1)以及第二组三相绕组(2)的出线端,驱动电路(7)耦合至交直流转换模块(8),逻辑算法电路(6)耦合至驱动电路(7),控制模块(9)耦合至逻辑算法电路(6)。
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