[实用新型]泵体前部一体式齿轮泵

摘要

本实用新型涉及液压传动控制技术领域，尤其是指一种泵体前部一体式齿轮泵，包括泵体、主轴及副轴，主轴和副轴分别设置有主齿轮和副齿轮，主齿轮和副齿轮啮合连接，所述泵体内装设有两个配流盘，所述泵体包括本体、前盖和后盖，前盖与本体一体成型，后盖与本体的后端密封连接，由于配流盘的设置，大大减小了主齿轮和副齿轮与泵体之间的磨损，延长了泵体前部一体式齿轮泵的使用寿命，由于只有配流盘采用耐磨材料制造，降低了泵体前部一体式齿轮泵的生产成本，性价比较高；前盖与本体一体成型，免去了前盖与本体之间的安装工序，无需对前盖与本体之间的安装精度和密封性能进行额外的调校，提高了齿轮泵的组装效率。

主权项

泵体前部一体式齿轮泵，包括泵体、装设于泵体的主轴（1）及装设于泵体内的副轴（2），主轴（1）和副轴（2）分别设置有主齿轮（3）和副齿轮（4），主齿轮（3）和副齿轮（4）啮合连接，泵体开设有进油孔（5）和出油孔（6），进油孔（5）和出油孔（6）均延伸至主齿轮（3）和副齿轮（4）的连接处，其特征在于：所述泵体内装设有两个配流盘（7），配流盘（7）开设有两个安装孔，主轴（1）和副轴（2）分别穿过该两个安装孔，两个配流盘（7）分别与主齿轮（3）的两端抵接，且两个配流盘（7）分别与副齿轮（4）的两端抵接；所述泵体包括本体（9）、前盖（10）和后盖（11），前盖（10）与本体（9）一体成型，后盖（11）与本体（9）的后端密封连接，前盖（10）开设有用于主轴（1）穿过的套接孔，进油孔（5）和出油孔（6）分别位于本体（9）的两侧壁。