[实用新型]公交车通风装置有效
| 申请号： | 201220413122.X | 申请日： | 2012-08-13 |
| 公开（公告）号： | CN202986747U | 公开（公告）日： | 2013-06-12 |
| 发明（设计）人： | 胡志刚 | 申请（专利权）人： | 胡志刚 |
| 主分类号： | B60H1/24 | 分类号： | B60H1/24 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 266011 山东省*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种通风装置，具体是一种用于公交车车厢内通风换气的通风装置。一种公交车通风装置，包括风扇、主控开关、电子控制板；风扇安装于车厢顶部，通过导线与车载电源连接；其特征在于：电子控制板与风扇连接；主控开关安装于驾驶室的仪表台上，通过导线与电子控制板连接；电子控制板与风扇之间设置有第一继电器、第二继电器；电子控制板通过导线与里程表连接。本实用新型的公交车通风装置结构简单合理，解决了夏天公交车内闷热不通风的缺陷，以及下雨天现有车辆无法打开天窗通风换气的缺陷，给车内乘客带来舒适的乘车环境。 | ||
| 搜索关键词： | 公交车 通风 装置 | ||
【主权项】：
一种公交车通风装置，包括风扇、主控开关、电子控制板；风扇安装于车厢顶部，通过导线与车载电源连接；其特征在于：电子控制板与风扇连接；主控开关安装于驾驶室的仪表台上，通过导线与电子控制板连接；电子控制板与风扇之间串联设置有第一继电器、第二继电器；电子控制板通过导线与里程表连接；风扇设置有低风速挡和高风速挡两个挡位，第二继电器的两个静触点分别与风扇的两个挡位连接。
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