[实用新型]一种新型压路机轮体结构有效
| 申请号： | 201220415419.X | 申请日： | 2012-08-21 |
| 公开（公告）号： | CN202744931U | 公开（公告）日： | 2013-02-20 |
| 发明（设计）人： | 朱天锡 | 申请（专利权）人： | 江苏骏马压路机械有限公司 |
| 主分类号： | E01C19/28 | 分类号： | E01C19/28 |
| 代理公司： | 靖江市靖泰专利事务所 32219 | 代理人： | 陆平 |
| 地址： | 214500 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 一种新型压路机轮体结构是由同步带轮A、转换套总成、振动轴A、振动马达、中间轴总成、中间带轮、振动轴B所组成，振动轴A一端设置有转换套总成与同步带轮A，所述的同步带轮A通过同步带连接有中间带轮，所述的中间带轮设置在中间轴总成上，中间轴总成通过轴联器与振动马达相连接；所述的中间带轮通过同步带连接有同步带轮B，所述的同步带轮B设置在振动轴B上。本实用新型操作简单，工作效率高，压实面层致密、平整度高。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新型 压路机 结构 | ||
【主权项】：
一种新型压路机轮体结构是由同步带轮A（1）、转换套总成（2）、振动轴A（3）、振动马达（5）、中间轴总成（7）、中间带轮（8）、振动轴B（10）所组成，其特征在于：振动轴A（3）一端设置有转换套总成（2）与同步带轮A（1），所述的同步带轮A（1）通过同步带（4）连接有中间带轮（8），所述的中间带轮（8）设置在中间轴总成（7）上，中间轴总成（7）通过轴联器（6）与振动马达（5）相连接；所述的中间带轮（8）通过同步带（4）连接有同步带轮B（9），所述的同步带轮B（9）设置在振动轴B（10）上。
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