[实用新型]新型离合器

摘要

本实用新型公开的是一种新型离合器，涉及一种用于将动力机械的引擎动力以离合方式传递至负载上的连接装置，其主要包括支座、拨叉、内齿套、轴承座、驱动外齿套和负载外齿套等，该结构所披露的技术特征是将驱动外齿套啮合配装在内齿套端部，然后通过操纵拨叉摇摆以带动内齿套作轴向往复移动，进而使得驱动外齿套与负载外齿套构成离合，改进后的离合器无需设置安全销装置即可实现快速离合，而且结构简单紧凑、体积小、重量轻，故能有效解决空间受限时对于设备和厂房的整体布局问题。

主权项

一种新型离合器，包括支座（1）、拨叉（5）、内齿套（3）、轴承座（6）、驱动外齿套（8）和负载外齿套（2）；所述的支座（1）安装在工作台上；所述的拨叉（5）一端铰接连接在支座（1）上，拨叉中部铰接连接在轴承座（6）上；所述的内齿套（3）转动支承在轴承座（6）内的轴承（12）上，该内齿套（3）内壁设有内齿；所述的驱动外齿套（8）和负载外齿套（2）外表面均设有与所述内齿套（3）的内齿形成吻合配装的外齿，其特征在于：a、所述的驱动外齿套（8）啮合配装在内齿套（3）端部，该内齿套端部还安装有限制驱动外齿套行程的限位板（7）；b、所述的内齿套（3）受拨叉（5）的摇摆驱动作轴向往复移动，并与负载外齿套（2）构成离合。