[实用新型]刹车断电的刹车把手结构

摘要

本实用新型公开了一种刹车断电的刹车把手结构，其包括有：一刹车本体一端设有刹车装置，该另一端形成有一束套，且于刹车装置与束套之间开设有一轴孔与一固定孔，一断电器包含有一壳体、一导电板及一导电片，该壳体组装于刹车本体的固定孔处，且该导电板与导电片皆固定于壳体内部，又该导电片的自由端结合有一磁石，一把手件以一轴杆枢设于轴孔处，并且一端装设有一磁性体，于把手件抵触刹车装置形成动作时，该磁性体能移动至断电器位置，通过磁性体吸引导电片的磁石，让导电片未能接触导电板，即能在刹车时同步通过断电器产生断电效果，以提高电动车辆的刹车效果。

主权项

一种刹车断电的刹车把手结构，其特征在于，其包括有：一刹车本体，该刹车本体一端设有刹车装置，且该另一端形成有一束套，并由束套固定于把手处，又该刹车本体于刹车装置与束套之间开设有一轴孔与一固定孔；一断电器，该断电器包含有一壳体、一导电板及一导电片，该壳体组装于刹车本体的固定孔处，且该导电板固定于壳体内部的一侧，而该导电片固定于壳体内部的另一侧，并由一电线连接至导电板与导电片处，又该导电片的自由端结合有一磁石；以及一把手件，该把手件以一轴杆枢设于刹车本体的轴孔处，并且一端装设有一磁性体。