[实用新型]火车对位控制系统有效
| 申请号： | 201220421675.X | 申请日： | 2012-08-23 |
| 公开（公告）号： | CN202716896U | 公开（公告）日： | 2013-02-06 |
| 发明（设计）人： | 潘超;穆霄刚;韩廷印;王立德;王胜;李彦彬 | 申请（专利权）人： | 中国神华能源股份有限公司;神华黄骅港务有限责任公司 |
| 主分类号： | B61L1/14 | 分类号： | B61L1/14 |
| 代理公司： | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人： | 肖冰滨;南毅宁 |
| 地址： | 100011 北京市*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型针对现有技术中通过标线的方式实现列车对位时容易影响作业效率并有可能造成机损事故的缺陷，提供一种能够克服上述缺陷的火车对位控制系统。本实用新型提供一种火车对位控制系统，该火车对位控制系统包括火车到位停止开关、控制器和指示单元，其中当火车触发火车到位停止开关时，该火车到位停止开关向所述控制器发送火车到位信号，所述控制器基于所述火车到位信号而促使所述指示单元指示火车到位。 | ||
| 搜索关键词： | 火车 对位 控制系统 | ||
【主权项】：
一种火车对位控制系统，其特征在于，该火车对位控制系统包括火车到位停止开关、控制器和指示单元，其中当火车触发火车到位停止开关时，该火车到位停止开关向所述控制器发送火车到位信号，所述控制器基于所述火车到位信号而促使所述指示单元指示火车到位。
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