[实用新型]汽车侧滑检验台中对滑板进行导向的机构有效
| 申请号： | 201220423194.2 | 申请日： | 2012-08-24 |
| 公开（公告）号： | CN202710317U | 公开（公告）日： | 2013-01-30 |
| 发明（设计）人： | 林涛;傅明才;蔡洪诗;徐滨 | 申请（专利权）人： | 弥荣（成都）实业有限公司 |
| 主分类号： | G01M17/007 | 分类号： | G01M17/007 |
| 代理公司： | 成都行之专利代理事务所(普通合伙) 51220 | 代理人： | 谢敏 |
| 地址： | 610000 四*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了汽车侧滑检验台中对滑板进行导向的机构，包括底座、两个导向轴承及两根导向轴，其中，底座上端面上凸构成有两个平行的矩形平台，两个矩形平台之间构成有限位沟槽，两根导向轴的下端分别连接在两个矩形平台上端面，两个导向轴承分别套设在两根导向轴上端，两个导向轴承均有一侧延伸至限位沟槽上方，且两个导向轴承之间构成导向通道。本实用新型采用上述结构，整体结构简单，便于实现，本实用新型应用时能对与滑板连接的导向块进行导向，进而对滑板进行导向，在采用本实用新型对滑板进行横向导向时能防止滑板窜动，如此可提高对汽车侧滑检验时检测的准确性。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 检验 台中 滑板 进行 导向 机构 | ||
【主权项】：
汽车侧滑检验台中对滑板进行导向的机构，其特征在于：包括底座（1）、两个导向轴承（3）及两根导向轴（4），所述底座（1）上端面上凸构成有两个平行的矩形平台（2），两个矩形平台（2）之间构成有限位沟槽，所述两根导向轴（4）的下端分别连接在两个矩形平台（2）上端面，所述两个导向轴承（3）分别套设在两根导向轴（4）上端，两个导向轴承（3）均有一侧延伸至限位沟槽上方，且两个导向轴承（3）之间构成导向通道。
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