[实用新型]一种减速机轴向限位机构

摘要

本实用新型涉及一种减速机轴向限位机构，它包括输入轴和输出轴，二者通过轴承固定在减速机机架上。所述输入轴上套有输入端行星架，输入端行星架与输出轴间有太阳轮，太阳轮与输出轴间有隔环。所述太阳轮与输入端行星架间通过花键配合在一起。所述太阳轮的外侧套有输出端行星架，输出端行星架与输出轴呈一体结构。其特点是所述太阳轮的外花键长度大于输入端行星架的内花键长度，太阳轮突出在输入端行星架内部的那段外花键上有环形槽，环形槽内有挡圈，挡圈的外径大于输入端行星架内花键端的内径。采用该机构，减速机在运行时，太阳轮与输入端行星架间不会发生轴向移动而造成磨损，降低了减速机的噪音，使用寿命较长。

主权项

一种减速机轴向限位机构，包括输入轴（4）和输出轴（1），二者通过轴承固定在减速机机架（2）上；所述输入轴（4）上套有输入端行星架（6），输入端行星架（6）与输出轴（1）间有太阳轮（8），太阳轮（8）与输出轴（1）间有隔环（5）；所述太阳轮（8）与输入端行星架（6）对应的一端有外花键，输入端行星架（6）的相应端有内花键，输入端行星架（6）与太阳轮（8）间通过内、外花键配合在一起；所述太阳轮（8）的外侧套有输出端行星架（7），输出端行星架（7）与输出轴（1）呈一体结构；其特征在于所述太阳轮（8）的外花键长度大于输入端行星架（6）的内花键长度，太阳轮（8）突出在输入端行星架（6）内部的那段外花键上有环形槽，环形槽内有挡圈（3），挡圈（3）的外径大于输入端行星架（6）内花键端的内径。