[实用新型]变速箱拨叉

摘要

本实用新型公开了一种变速箱拨叉，包括两端的拨叉支承轴，连接两端拨叉支承轴的弓形拨叉本体，弓形拨叉本体两端分别向下延伸出垂直于拨叉支承轴的下搭头，一对拨叉块端面相对地分别设置在弓形拨叉本体两端内侧，所述拨叉块为滚轮滚针轴承，所述滚轮滚针轴承与支承轴一端铰接，支承轴另一端穿过下搭头通过螺母固定在下搭头上。本实用新型结构简单、加工装配方便，滚轮滚针轴承和双联齿轮的环形槽的摩擦损耗很小，大大延长了双联齿轮的使用寿命。滚轮滚针轴承的外购成本低、精度好、硬度高，维修更换方便，使变速箱的可靠性得到明显提高。

主权项

一种变速箱拨叉，包括两端的拨叉支承轴，连接两端拨叉支承轴的弓形拨叉本体，其中一拨叉支承轴延伸出与操作手柄连接的端头，所述弓形拨叉本体两端分别向下延伸出垂直于拨叉支承轴的下搭头，一对拨叉块端面相对地分别设置在弓形拨叉本体两端内侧，所述拨叉块通过支承轴支承在下搭头上；其特征在于：所述拨叉块为滚动轴承，所述滚动轴承与支承轴一端铰接，所述支承轴另一端穿过下搭头通过螺母固定在下搭头上。