[实用新型]一种门槛加强板的零件结构有效
| 申请号： | 201220429451.3 | 申请日： | 2012-08-28 |
| 公开（公告）号： | CN202783441U | 公开（公告）日： | 2013-03-13 |
| 发明（设计）人： | 秦旭东 | 申请（专利权）人： | 靖江市新程汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/20 | 分类号： | B62D25/20 |
| 代理公司： | 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 | 代理人： | 柏尚春 |
| 地址： | 214500 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种门槛加强板的零件结构，将传统的整体零件结构分为两个部件，左边为高强基材，右边为低硬耐拉基材。在所述的高强基材上设有定位孔，然后对低硬耐拉基材，即产品的右端部分采用拉伸变形工艺，形成需要的端头形状。这样两个零件部分分开加工，保证了加工的灵活性，不会因为整体基材的体积而产生加工不便的问题，在高强基材上钻孔形成定位孔，这样就保证了定位孔的稳定和牢固，利用低硬耐拉基材进行拉伸，耐拉基材的使用保证了拉伸时候不会产生开裂的或者局面变薄的情况。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 门槛 加强 零件 结构 | ||
【主权项】：
一种门槛加强板的零件结构，其特征在于：所述一种门槛加强板的零件结构分为两个部件，左边为高强基材（1），右边为低硬耐拉基材（2）。
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