[实用新型]一种变速箱下置车辆后悬置总成有效
| 申请号： | 201220429919.9 | 申请日： | 2012-08-28 |
| 公开（公告）号： | CN202782675U | 公开（公告）日： | 2013-03-13 |
| 发明（设计）人： | 沈贱民;曾令贤;王金胜;王雪;袁博艺;王君刚 | 申请（专利权）人： | 东风汽车有限公司 |
| 主分类号： | B60K17/04 | 分类号： | B60K17/04 |
| 代理公司： | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人： | 黄行军;李满 |
| 地址： | 430056 湖北省武*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种变速箱下置车辆后悬置总成，包括两根汽车纵梁、设在两根汽车纵梁之间的变速箱横梁总成、固定在变速箱横梁总成上的后悬置软垫总成、设在后悬置软垫总成两端的变速箱支架，其特征在于：所述变速箱横梁总成由上变速箱横梁和下变速箱横梁组成，上变速箱横梁的顶部连接面与下变速箱横梁的顶部连接面固定连接，上变速箱横梁的两端部与下变速箱横梁的两端部分开，上变速箱横梁和下变速箱横梁的两端部均设有弯曲连接部，上变速箱横梁和下变速箱横梁通过对应的弯曲连接部固定连接汽车纵梁的腹面。本实用新型不需要在比较薄弱的车架翼面上开设安装孔，保证了车架的强度。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 变速箱 车辆 悬置 总成 | ||
【主权项】：
一种变速箱下置车辆后悬置总成，包括两根汽车纵梁（6）、设在两根汽车纵梁（6）之间的变速箱横梁总成（5）、固定在变速箱横梁总成（5）上的后悬置软垫总成（3）、设在后悬置软垫总成（3）两端的变速箱支架（2），其特征在于：所述变速箱横梁总成（5）由上变速箱横梁（5.1）和下变速箱横梁（5.2）组成，上变速箱横梁（5.1）的顶部连接面与下变速箱横梁（5.2）的顶部连接面固定连接，上变速箱横梁（5.1）的两端部与下变速箱横梁（5.2）的两端部分开，上变速箱横梁（5.1）和下变速箱横梁（5.2）的两端部均设有弯曲连接部，上变速箱横梁（5.1）和下变速箱横梁（5.2）通过对应的弯曲连接部固定连接汽车纵梁（6）的腹面（B）。
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