[实用新型]管状电机的行程控制总成有效
申请号: | 201220430316.0 | 申请日: | 2012-08-28 |
公开(公告)号: | CN202759332U | 公开(公告)日: | 2013-02-27 |
发明(设计)人: | 丁道艳;王风军 | 申请(专利权)人: | 宁波市海誉机电科技有限公司 |
主分类号: | H02K7/10 | 分类号: | H02K7/10;H02K7/116;H02K5/04 |
代理公司: | 宁波天一专利代理有限公司 33207 | 代理人: | 张莉华 |
地址: | 315202 *** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 一种管状电机行程控制总成,包含行程控制部分、手动驱动部分、微调部分,行程控制部分包括齿套、过桥齿轮、传动套,以及两套互为对称的齿轮、螺杆;齿套和控制圈连接,将驱动头的转动经过过桥齿轮传递给传动套,传动套内壁上的直齿和齿轮啮合。齿轮的内螺纹和螺杆啮合,螺杆的右端套入压套内,压套有上装有压簧,压套的右侧安装有开关座,开关座上固定有微动开关。与现有技术相比,本实用新型所述的管状电机行程控制总成,结构稳定,定位精准。其主体座是不转动的,管状电机强度更好;在主体座上增加了两组深沟球轴承,减少摩擦,使蜗轮与主体座及齿套与主体座之间转动灵活,提高了定位的精度。而且与主体座相连的左端盖和右端盖采用了超薄设计,在保证强度的前提下,减少了厚度,方便安装。 | ||
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【主权项】:
一种管状电机行程控制总成,包含行程控制部分、手动驱动部分、微调部分,其特征在于:行程控制部分包括齿套(11)、过桥齿轮(12)、传动套(18),以及两组互为对称的齿轮(9)、螺杆(17);齿套(11)和控制圈(82)连接,将驱动头(80)的转动量经过过桥齿轮(12)传递给传动套(18),传动套(18)内壁上的直齿和齿轮(9)啮合;齿轮(9)的内螺纹和螺杆17啮合,螺杆的右端套入压套(28)内,压套(28)有上装有压簧(29),压套的右侧安装有开关座(7),开关座上固定有微动开关(33)。
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