[实用新型]液化天然气罐车残余气体回收装置有效

专利信息
申请号: 201220431184.3 申请日: 2012-08-28
公开(公告)号: CN203115497U 公开(公告)日: 2013-08-07
发明(设计)人: 邓明基;陈树军;谭粤;鲁雪生;黄钧;刘金良;劳英杰;夏莉 申请(专利权)人: 邓明基;陈树军
主分类号: F17D1/02 分类号: F17D1/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 510655 广东省广州市*** 国省代码: 广东;44
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摘要: LNG罐车残气回收装置,属于低温液化气体储运技术领域。该装置包括LNG罐车、N2阀门、第一阀门、第二阀门、空温式气化-加热器、第三阀门、多级天然气压缩机、单向阀、第四阀门、第五阀门、中压储气罐、调压稳压装置、第六阀门、真空泵、第七阀门、低压储气罐、第八阀门和第九阀门。中压储气罐的压力为1.6MPa,容积为30m3,低压储气罐的压力为0.8MPa,容积为30m3,多级天然气压缩机的控制箱上有报警装置,经调压稳压装置调节后的天然气,压力达到锅炉燃烧器所要求的压力送锅炉作为锅炉燃料。该装置分四个阶段对LNG罐车内的残余气体进行回收,能够100%回收罐车内的天然气,而且在回收过程中保证了天然气的纯度,充分解决LNG罐车定期检验的残气处理问题。该套装置的研发成功,将解决天然气残余气体直接排放对环境和安全造成影响的问题,促进天然气残余气体的回收利用,对提高经济效益、减少能源消耗、保护环境具有重要作用和深远影响,具有巨大的经济效益和社会效益。
搜索关键词: 液化 天然气 罐车 残余 气体 回收 装置
【主权项】:
一种LNG罐车残余气体回收装置,包括LNG罐车(1),N2阀门(2),第一阀门(3),第二阀门(4),空温式气化‑加热器(5),第三阀门(6),多级天然气压缩机(7),单向阀(8),第四阀门(9),第五阀门(10),中压储气罐(11),调压稳压装置(12),第六阀门(13),真空泵(14),第七阀门(15),低压储气罐(16),第八阀门(17)和第九阀门(18),其特征在于中压储气罐(11)的压力为1.6MPa,容积为30m3,低压储气罐(16)的压力为0.8MPa,容积为30m3,单向阀(8)的一端与多级天然气压缩机(7)的出口相连,另一端与中压储气罐(11)的进口相连。
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