[实用新型]双向同速内循环液压系统有效

专利信息
申请号: 201220433003.0 申请日: 2012-08-29
公开(公告)号: CN202768511U 公开(公告)日: 2013-03-06
发明(设计)人: 于拥军 申请(专利权)人: 徐州市工大三森科技有限公司
主分类号: F15B11/16 分类号: F15B11/16
代理公司: 徐州支点知识产权代理事务所(普通合伙) 32244 代理人: 刘新合
地址: 221000 江苏省徐*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 实用新型公开了一种双向同速内循环液压系统,属于液压系统领域,包括吸油过滤器、回油过滤器、油泵、单向阀、系统安全阀、电磁方向阀一、电磁方向阀二、平衡阀一、平衡阀二、电磁方向阀三、电磁方向阀四、梭阀一、梭阀二、马达一、马达二、执行机构和电磁铁S,油泵通过吸油过滤器从油箱里面吸油,油泵出口经过单向阀分别接入电磁方向阀一和电磁方向阀二P口、系统安全阀及电磁方向阀三、电磁方向阀四T口;本系统可以保证交替收放系统工作时,收与放的速度、力量一致,保证收放时的安全可靠,采用外部力量对液压系统做功及液压油采用内部循环内供给技术,减少功率损耗,节约了能源。
搜索关键词: 双向 循环 液压 系统
【主权项】:
一种双向同速内循环液压系统,其特征在于,包括吸油过滤器(1‑1)、回油过滤器(4‑1)、油泵(5‑1)、单向阀(6‑1)、系统安全阀(7‑1)、电磁方向阀一(9‑1)、电磁方向阀二(9‑2)、平衡阀一(10‑1)、平衡阀二(10‑2)、电磁方向阀三(11‑1)、电磁方向阀四(11‑2)、梭阀一(12‑1)、梭阀二(12‑2)、马达一(13‑1)、马达二(13‑2)、执行机构(14‑1)和电磁铁S,油泵(5‑1)通过吸油过滤器(1‑1)从油箱里面吸油,油泵出口经过单向阀(6‑1)分别接入电磁方向阀一(9‑1)和电磁方向阀二(9‑2)P口、系统安全阀(7‑1)及电磁方向阀三(11‑1)、电磁方向阀四(11‑2)T口;电磁方向阀一(9‑1)和电磁方向阀二(9‑2)A口分别接入马达一(13‑1)和马达二(13‑2)的A口,电磁方向阀一(9‑1)和电磁方向阀二(9‑2)B口分接入平衡阀一(10‑1)和平衡阀二(10‑2)的A口,平衡阀一(10‑1)和平衡阀二(10‑2)的B口接入电磁方向阀三(11‑1)、电磁方向阀四(11‑2)的P口,电磁方向阀三(11‑1)、电磁方向阀四(11‑2)A口接入马达一(13‑1)和马达二(13‑2)的B口;梭阀一(12‑1)设置在马达一(13‑1)与平衡阀一(10‑1)之间,梭阀二(12‑2)设置在马达二(13‑2)与平衡阀二(10‑2)之间;马达一(13‑1)和马达二(13‑2)分别与执行机构一(14‑1)、执行机构二(14‑2)连接;电磁方向阀一(9‑1)和电磁方向阀二(9‑2)T口与系统安全阀(7‑1)溢流口合并后接入回油过滤器(4‑1)进入油箱。
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