[实用新型]一种汽车发动机的节温器有效
| 申请号： | 201220434356.2 | 申请日： | 2012-08-29 |
| 公开（公告）号： | CN202707218U | 公开（公告）日： | 2013-01-30 |
| 发明（设计）人： | 施长泉;杨传欣 | 申请（专利权）人： | 宁波兴慈热动电器有限公司 |
| 主分类号： | F01P7/16 | 分类号： | F01P7/16 |
| 代理公司： | 宁波诚源专利事务所有限公司 33102 | 代理人： | 冯晓兰;徐雪波 |
| 地址： | 315303 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车发动机的节温器，包括阀门主体，其特征在于，所述阀门主体呈圆盘状，与汽车冷却系统的管路内径适配并且可转动地设置在管路内，还包括由记忆合金制成的驱动元件，所述驱动元件的两端分别于所述管路的内侧和所述阀门主体固定，所述驱动元件在所述冷却系统内的冷却液达到规定值后变形带动阀门主体转动。将驱动元件用记忆合金代替传统的石蜡，利用记忆合金提供的扭转特性，来控制阀门开启方向，阀门的开启方向不再与水流方向一致，可降低压损90%以上，给用户的水泵的设计选择提供了较大的空间。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车发动机 节温器 | ||
【主权项】：
一种汽车发动机的节温器，包括阀门主体(1)，其特征在于，所述阀门主体(1)呈圆盘状，与汽车冷却系统的管路(3)内径适配并且可转动地设置在所述管路(3)内，还包括由记忆合金制成的驱动元件(2)，所述驱动元件(2)的两端分别与所述管路(3)的内侧和所述阀门主体(1)固定，所述驱动元件(2)在所述冷却系统内的冷却液达到规定值后能变形带动所述阀门主体(1)转动。
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